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打造最高标准的景观入城口 杭州火车东站入城口整治收尾

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东站枢纽西广场绿化、设施等提升后的鸟瞰全景。记者 李忠 摄

东站枢纽西广场大型园艺花坛。

重新设计制作的中英文指示牌。

  作为杭州对外开放的最重要的一个入城口,南来北往的客人通过东站枢纽进入主城区。

  从去年10月开始,铁路杭州火车东站入城口就进入了整治提升模式,如今已近尾声。

  都改变了什么?

  比如东站周边交通指示牌、站内外导视牌的完善,东西广场休憩座椅的设立等等,“我们花了很大力气,就是要于细节处见真章。”东站枢纽管委会有关负责人姜英豪说。

  目标是,打造成最高标准的景观入城口。

  绿化:增设高铁造型绿化小品

  扮靓入城口,绿化少不了。

  新塘路延伸段,东站西南面,一个高铁造型绿化小品景观正在精心打造中,“这寓意着火车东站欢迎八方来客。”

  不少路过的市民已经忍不住掏出手机合影留念了。

  这一区域的景观绿化,也得到了丰富和提升,除了增加灌木、乔木、地被植物等,还种了一棵高达12米的沙朴树。

  待到9月,沙朴树就会枝繁叶茂起来。

  与此同时,东站入城口还在新塘路、天城路等重要的交叉口节点,包括入口通道、东西广场等区域,装点了各式花厢、“西湖印象”“西湖梦境”立体花坛小品。

  除了绿化,还有亮灯。东站四条匝道增设735个点光源,两侧还将安装7069个马鞍式花箱,晚上的东站也成了一座“不夜城”。

  导示牌:地铁的英文名究竟是“metro”还是“subway”?

  东站很大,导示牌很重要。

  这次整治提升,东站入城口在原有导示牌的基础上增加了许多细节。

  比如,天城路和新风路交叉口的导示牌,原先只是一个“铁路到达”、“铁路出发”指示牌,考虑到不同匝道上去会到达南北不同通道,提升后的导示牌,在铁路出发后面加上了“南、北”字样,让旅客清楚地知道自己的方位。

  此外,站内外导示牌英文也要统一规范标示。

  如车站内原先对“地铁”的标示翻译有两种,分为“metro”和“subway”,这次征询相关专家建议后,把地铁统一翻译为“metro”。

  站外导示牌,主要道路比如天城路、新风路、东宁路这些道路上,都增加了英文翻译。

  便民设施:东西广场上有移动式座椅

  这次提升,还增加了很多便民设施。

  比如,东西广场共增加了60组移动式四人座椅,方便旅客在候车过程中到广场小憩。

  公共座椅还能移动?

  “主要是考虑天气。天气晴好,移动式座椅可以摆在广场中央,遇上烈日或者下雨,工作人员就会将其移动至站体柱下。”姜英豪说。

  此外东广场还设置了12组固定4人座椅和4组圈椅。

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